今天还出了点意外我头部光荣挂彩了

发布时间:2015-4-17 10:25:59   点击数:

夜间航行周围漆黑一片什么也看不见,只能听到海浪声

船长先给我穿了救生衣然后交待了一些简单的工作,比如压弦协助david升主帆,压弦说是简单但换到另一边的时候我要跪着迅速到船的另一边一天比赛下来我的膝盖已经跪肿了,升主帆是很费体力的话要迅速拉好不然拉慢的话越往后越不好拉,所以第一天船长对我的要求是quickly,还好这二个工作我都完成的很不错,而且其他船员在作业时我也很认真的在看在学习,他们需要帮助时我总是第一时间上前协助,当初担心的晕船等问题一扫而净,心里想的只有把工作做好,船长在船上喊口令时我也能迅速的领会,比赛过程中午大家都没有吃饭,下午二点多结束的时候大家先拿出啤酒庆祝然后才吃的汉堡,我坚帆船比赛规则持了一天早已疲惫不堪不过我一直在咬牙坚持,第一天场地赛结束我得到了船长的肯定,他的团队终于接纳了我.

第四天场地赛投诉结果也出来了,撞我们的那条船比赛成熟也被取消了,我们对撞伤的地方进行了简单防水处理然后就投入到了比赛,节奏越来越快,船长对我的要求也变成了double quickly,我也没让他失望,交给我的工作越来越娴熟,和队员配合也越来越默惬,我已经完成熔入了这个多国团队成为他们不能没有的力量,这对于我这么一个没任何经验的人来说真的是太不容易了.

三天的场地赛结束后我的体力已经达到了极限,晚上洗澡胳膊都抬不起来,但让我更恐怖的就是明天就开始环海南西线赛,从三亚到海口我们将在海上渡过三天二夜,这二手帆船对我绝对是人生中最大的一次考验还要晚上船行,不过我们这时候加入了一个新船员就是日本noa san

海口当天的比赛风浪很大,大家都穿上了救生装备

刚才还晴天马上就盖上了一层黑布

东行的航行一路也有飞鱼的陪伴,不时的跃出海面和我们打着招呼,还有水下的许多水母和章鱼,这一路我们并不是孤独的

大家团结一致克服困难

第二天一早起床我先吃了晕船药以防万一,和他们汇合一起吃了早餐,那天是第一天场地赛,我上了船很紧张,因为这是我第一次登上专业级大帆船进行正规国际比赛,同时我又担心自己晕船了怎么办给他们增加麻烦怎么办我英语不好没听懂他们的话怎么办如果我什么也做不好怎么办…脑子里顿时塞满了各种问题,不过自己再一想你已经上船帆船批发了你已经没有退路上只有尽力去做好其他的什么也别想了,于是我放下一切思想包袱准备迎接新的挑战

太累了缓一缓

头部受伤

一天比赛结束后小合影

下午三点左右的时候天气慢慢变好,我们疲惫的身体得以喘息,这时候有二只海鸟光顾了我们,他们可能是飞行太累了甚至直接落在了naosan的头上进行歇息,有一只我一伸手直接飞到了我手里然后又跳到我的胳膊上然后就闭上眼睛休息,看的出他们和我们一样刚经历了风雨很疲倦,不过可惜的是二只小鸟总是被风卷到空中,最后都没有再飞到我们的船上双双用尽了最后一丝力气掉入了海里,他们在生命的最后一刻也在飞行也没有放弃,让我们很感动,风雨过后天空放晴金色的太阳在海上洒下一条灿烂的金色道路仿佛在为帆船比赛规则它们送行.

出发后大家马上就投入到了紧张的比赛中

杰瑞还是告诉我了许多情况,比如晚上风大如果意外掉到水里可能很难再找到你,如果有人真掉到海里你要一直用手电照灯光千万不能移开不然可能就永远也找不到他了,然后第二天个人马上降帆,第三个人叫醒所有人进行救助,他说的一点也不假,我们第一天晚上就经历了暴风雨,船已经倾斜快90度了,有一半船身已经浸在了海里,这种情况我们还要在船上作业,我死死的扒住船弦如果一松手我就会直接掉到海里,当时真是恐怖之极脑子里一片空白,船上也进了许多水,我想我今天不会就在这挂了吧,周围也是漆黑一片不知道别人会不会找到自己的全尸,在我脑子又乱想的时候我发现其他船员仍然坚持在做自己的工作,杰帆船比赛规则瑞大声的调动大家进行作业,我们快速的收起了大球帆换上普通的前帆,其他人在转动着的绳索通过大家的努力情况慢慢变好了

我心情也慢慢平静下来,心想这么危险的情况大家都没有畏惧都在坚持做好自己的工作,这不仅是对自己负责也是对船上其他人生命的负责,我感触很深.后来浪小一点的时候我第一次进船舱睡觉,船的晃动把我摇来摇去根本无法入睡,而且下半夜忽然听到”咣”很大的一声,休息的人以为是撞到岩石了都迅速登上甲板确定没有事又回去睡觉了,不过有一个人始终都没有爬起来第二天才知道原来他发烧了想起也起不来后来他想如果真撞到岩石就一起和船沉了吧…

比赛仍在紧张的进行

夜晚的码头船静静的靠在那里等待着勇敢的水手驾御

在研究地图,制帆船价格定最好的路线

每一个环节都不能马虎

这次能有机会来到海南参加环岛赛也属不易,通过媒体推荐我见到了荷兰船长马丁,他可是老江湖了是帆船界的元老,和他简单沟通后他把我介绍到了香港队的船长杰瑞,杰瑞也是个经验丰富的老船长,有点发胖但行动依然敏捷每次下船说的第一名话就是”give me fuck beer”,杰瑞船长把我介绍给每一个队员后我才了解这条船上是由多国部队组成了,杰瑞是荷兰人,舵手是以色列人shani,他曾经驾驶帆船在海上航行了半年多之久,船员david是美国人,也会说中文这次他帮助我很多,尤其是没听懂船长的意图时他总是扮演翻译的角色,他娶了一个中国山东女孩总是很自豪的和我们讲他们的故事,船员na帆船结构o san是第三天才赶到的船员他是日本人也是名航海,船员adam是和一样是中国人在云南出生,今年九月份计划驾驶帆船进行环球旅行,最后一个也中船上唯一的女孩叫zina是白俄罗斯人,性格很开朗,经验也很丰富,在船如果你看不见她那只有两种可能,一种是她在厕所里,另一种是她跳进了海里,因为每次比赛结束她都会脱衣服秀出bikini跳到海里游泳庆祝.噢对了还是我没有介绍,来自北京,无航海经验,不会游泳,英语也不熟练.

比赛非常激烈

船头是我的战场

天亮的时候又遇到暴风雨

我带着它介绍我们的船员给它认识

坚持就能看到胜利的曙光

海口的场地赛结束后第三天我们就马不停蹄的进行了环岛东线海口至三亚的比赛,shani到达海口有帆船网事就回以色列了,这对我们绝对是一个打击,因为他经验最丰富,没有他我们会有许多麻烦,不过我们会握紧像个拳头一样克服一切的,早上出发的时候天气非常好,但中午航行到深海的时候天气一下子就翻了脸,天空就像被一块黑布一样迅速遮挡,最后一丝亮光也被挡住的时候顿时黑成了一片雷电交加,我们马上穿上救生衣并且穿上了航海服,这么坏的天气我又是第一次遇到,风浪和雷雨同时光顾我又开始心里嘀咕,不过再看其他船员每个人嘴里都说着: i like it”大家表情很兴奋并且还居然拿出了啤酒进行庆祝,我被这种情形深深感染,船长和每一个船员击掌拥抱,意思是我们能在一起经历风雨一起在战斗是很大的荣幸

千帆竞计

面地困难要有一个宽的心态帆船介绍,暴风雨我和船员一起喝啤酒庆祝遇到这么“好”的天气

天气又晴了大家把湿透的衣服都拿到甲板上晒晒

又经过了三天二晚我们终于顺利的到达三亚完成了东线比赛,至此顺利完成了环海南的整个赛程,晚上联欢大家在一起喝的很high, 杰瑞最后对我说了一名很开心我能和他们一起战斗,希望下次有机会一起航海其实我更要感谢他们每一个人,船长很大胆的用我这个三流船员,给我这个机会,每 个船员都很包容我都给我很大的帮助,这一次环岛比赛让我重新得到了历练,对我的人生的价值观都有一定的影响,谢谢他们每一个人,see you.

可能有人会问了你没有任何航海经验,英语也不熟悉更不会游泳,船长怎么会同意你上船和他们一起参加比赛呢,这个问帆船结构题问的好,杰瑞船长了解到我这些以后是不同意我加入他们的,把我排斥在外,还通过别的队员告诉我在船上没人会照顾到我,大家都有自己的工作要做,如果我晕船或者掉海里会是件很危险的事情,船长的态度很坚决,但我这么远从北京跑到这里来不就是为了体验这个吗,我相信能照顾好自己于是又跟船长继续争取机会,他还是很犹豫,不过我还是没有放弃,终于晚上收到了他的短信明天让我七点半在大厅集合,那一夜我未眠.

我带着它介绍我们的船员给它认识

它又落到了日本船员头上休息

下半夜换我值班的时候我和david,shani,一起在船上值班,我和他们讲起了笑话,三个人一起在漆黑一片的船上嘻嘻哈哈,互相开着玩笑,我告诉david山东女孩是很二手帆船优秀的女孩你很幸运他一脸幸福的样子,shani则是开他的玩笑,就这样我们的友谊慢慢不断加深,第二天晴天的时候我完全放松了下来已经完全适应了白天夜里的船行,第二天夜间航行我睡的很香,不管船如何的摇晃我都没有被影响,第三天下午的时候我们终于到达海口完成了西线比赛,下船第一件事当然是拿出啤酒庆祝,我们是第四个到达海口的船只,提前到达码头的其他船上的船员帮他们把船停好并且还协助我们整理帆船,这让我看到他们比赛的另一面就是不管是朋友还是对手需要帮助的时候都会伸出援助

第三天场地赛杰瑞又交待了我几个新的工作,让我站在船头看前方有没有任何异物比如塑料袋之类的东西,因为这些东西跑到船底下会影响船的速度,还有比赛帆船运动的时候注意前方比赛船只的情况第一时间报告给他,然后就是协助别人拉前帆和换大球帆,工作内容增加了不少而且都比较重要,昨天比赛身体已经晒伤了今天特意穿了长袖保护一下但忘记穿裤子最后二条腿就晒成了红香肠,今天的比赛更为激烈也更刺激,许多船只为抢laylin(最佳线路)时经常好几条船挤在一起,许多时候都是船头擦着船身过去很危险,我们的船没能幸免于难被一船深圳的船撞到左弦提前退出比赛,我们在回去的途中船长说我们可以提前喝啤酒了,于是大家放着音乐喝着啤酒一路哼着小调回去投诉了.

在海口休整了一晚后第二天又进行了一天的场地赛,风浪也比较大我站在船头摇摇晃晃的注视着其他船只的情况,有一个记者坐到我们的船上采访了da帆船结构vid,他要做成一关于航行的纪录片,david详细了把他介绍了我们每一个人和他对航海的认识,最后说完还问我他说的怎么样,我向他坚起了大母指.我们的船经过一般货运的船只后速度突然变小了,david告诉我这种情况叫wind shadow,意为风的影子,是因为货船在我们的侧面把风挡住了所以没了速度,这种情况在比赛也会常见,别的船也会wind shadow去影响其他船只的速度让自己变为主动今天还出了点意外我头部光荣挂彩了,前帆在换另一侧的时候由于风大前帆直接飞了过来固定用的锁扣狠狠的击中了我的头部顿时血流不止,但当时船上情况突变我没有停下手中的工作一起对抗一个浪又一个浪,过后船长看见了才想起了要处理















































































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