扬帆起航于风起之时，乘风破浪于波涛之上，可与家人怡然于荒岛静享世外桃源，亦可携手队友于大洋深处纵横四海，帆船运动集竞技、娱乐、休闲、观赏、探险于一体的的魅力，将人类昂扬的激情洒向汹涌的大洋深处。

曾几何时，“海上丝绸之路”上的风帆，带来了文明古国多年的辉煌，明朝郑和下西洋的宝船，书写了中国航海历史的巅峰，然而，时光荏苒，曾经的辉煌也早已远去，“海上丝绸之路”因为闭关锁国早已凋零，而郑和下西洋的宝船，也只能在冰冷的字里行间才能瞅见她朦胧的魅影。更令人心酸的是，作为多年辉煌“海上丝绸之路”见证的中国帆船，现在竟然沦落如一级濒危野生动物一般，如果再不抢救，只怕再过几十年就再也找不到一个真正懂得建造和使用中式帆船的人……帆船运动，似乎已经离中国远去。

然而，中华民族从不缺乏胸怀远见之士，先有中国大帆船航海第一人魏军披荆斩棘将现代大帆船运动引入中国，后有郭川、翟墨、宋坤、徐京坤……众多民间航海家无惧风浪弘扬航海精神，然一人之力始有穷限。“作为一个热爱航海的中国人，我觉得一定要做点什么”，葛卫东、冯晖、吴轶、陈伟晶一见如故，欲以司南之名，振兴中华航海，年首届司南杯，现代大帆船翩翩起舞的竞技靓影，首次出现在三亚南部的海域。

司南，中国古代辨别方向用的一种仪器，指南针的始祖，帆船赛取名“司南杯”，体现的就是一种决心，司南是航海人的司南，是海洋公益的司南，更是重振中华航海地位的司南。帆船从来不是一个人的事，中国航海运动的复兴更不是一个人的事，“我们可以举全国之力去培养一个奥运冠军，但我们永远不会是一个帆船运动强国”，著名资深航海家刘永丰刚参加完劳力士杯帆船赛后不辞辛劳马不停蹄赶来参与司南杯，用行动表达了对司南杯的支持和对四位创始人的感谢、敬意，更从侧面表明复兴中国航海的困难。小子不禁在想，为何复兴中华航海如此困难！

放眼中国文化，儒尚中庸追求平稳，道法自然遁世洒脱，佛唱慈悲不喜争斗。上者，功成名就之后，向往田园，退隐山林与庄周论道法自然；中层，博取功名之时，取道中庸，志在上游，左右逢源于众人以增晋身之资；下者，贫苦大众之辈，醉心向佛，不求光耀门楣但求与人无争无灾无祸。儒道佛三宗普世，文无战国春秋百家争鸣盛景，武无秦汉盛唐开疆拓土之志，而帆船运动，是一种带有征服、进取姿态的运动，无论是在大海上搏击风浪，还是在千帆竞渡的竞技赛场，甚至家庭休闲时遭遇恶劣天气后的自救，帆船运动要求你必须拥有强烈的战胜欲，征服感，而这恰就是海洋文化与农耕文化最强烈的碰撞。文坛有言崖山之后无中国，之于帆船运动又岂不是郑和之后无航海！明朝尚有木匠皇帝，但经过明朝禁海和清朝的剃发易服、闭关锁国，到最后恐怕只剩下鲁迅笔下只知八股取士的孔于己了……

文化熏陶，最直接的表现反应在下一代的教育上。任何运动的发展，莫过于从青少年时代开始培养良好的习惯，而兴趣正是最好的老师，环顾当今青少年教育，近年儒家文化的熏陶，“学而优则仕”，“万般皆下品，惟有读书高”等等观念造就了多少家长不顾孩子爱好，逼迫孩子报并不一定是自己喜爱的奥数班、英语班、舞蹈班、围棋班、钢琴班。偏偏家长对孩子喜欢的户外运动特别是极限运动畏之如虎，甚至视为三教九流，游泳担心淹死，爬山担心摔死，稀奇古怪担心被鼓捣死，如此教育手尚无缚鸡之力，何谈搏击风浪。虽现如今帆船夏令营盛行，然一年天，一次夏令营3天、5天、7天，就算1个月，一年就这么一次，又岂能称之为运动，不过算是一次调节生活之旅罢了，下一个新鲜事务过后，孩子们能不能记起帆船，还是个未知数！

再说经济条件，碰巧在去三亚的航班上，遇到一位前去参赛的深圳帆船队队员，谈及司南杯无任何奖金，他坦言也并不是为了这点奖金，开一次船到三亚都不止这点钱。确实，真正玩帆船的人，要不就是职业帆船队员，但也许更多的还是有钱人，据小子了解，他就是一企业的创始人。对于帆船本身，仅以本届司南杯参赛赛船为例，一艘36尺进口帆船市场售价就要多万，如果是一艘56尺帆船，可能就要四五百万人民币，就算是青少年参加夏令营使用的OP帆船，也有1万甚至几万，恐怕除了土豪，没有哪个普通家庭会给孩子买一个这么贵的大玩具吧！当然你可以去租，去参加训练营，三天乃至一个星期的训练营，费用发几千甚至一万，恐怕家长们更愿意花这个钱去报个钢琴舞蹈班什么的，因为潜意识里，他觉得帆船训练对孩子以后没什么用处，更不用说还有停泊费、维护保养费等其他的费用。好吧，又绕回到文化层面上来了……

安全安全安全，现代帆船运动在中国发展不过十几年，各种管理制度、安全规范、职能部门并不完善，更是因为安全的帽子给帆船运动带上了紧箍咒。仅以不能夜航为例，就算将来中国喜欢帆船运动的人多了，帆船的保有量超越美国，如果不能夜航，又如何走向远洋，何来复兴中华航海！航海运动，是海洋文化的一种体现，赋予人性中很多优良的品质，如责任、担当、智慧、秩序、尊重等，航海的风险正是航海运动的魔力所在，而这也是农耕文化所不能理解之处。

当然，还有更多更深层次的原因，小子见识尚浅，不能一一以窥究竟，如若欲陈己见，不妨文后留言，共论今昔。小子放浪，仅以此文表达对司南杯复兴中华航海之敬意，复兴中华航海，司南杯任重而道远！

提别提示：本文只代表作者观点，不代表海之蓝

文/飘零，图来源网络

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