欢迎 　　郭川的失踪引起各方 　　按照正常的人生轨迹，郭川本可以成为一名“高富帅”。

他是北京航空航天大学飞行器控制专业硕士、北京大学工商管理硕士，30多岁时就已经成为一家公司的副总。为航海梦想，他还失去了一套北京的分配住房。

或许天生就流淌着不甘于安逸的血液，郭川很早就尝试滑雪、滑翔伞、滑水等带有冒险意味的运动。

33岁时，他第一次登上一位朋友的帆船，由此真正改写了自己的人生，成为第一位参加克利伯环球帆船赛的中国人、第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人、第一位单人帆船横跨大西洋的中国人……

　　一个人，一艘帆船，茫茫无边的大洋，漆黑夜晚的狂风大浪，每个人都能想象出单人环球航海会是怎样的经历。

如果说少年派的海上漂流还带有一丝浪漫的情怀，现实中的单人航行要严酷痛苦得多，远比你想象得更危险、更曲折！

年环球首航时，郭川已经48岁。在长达多天的孤独航行中，他每天吞咽冷冻脱水的“黏糊糊的食物”，平均每天睡两个小时，还要在风暴中爬上将近6层楼高的18米桅杆维修风帆，这对身体和心理都是一种极端的考验与挑战。 　　去年9月，郭川和他的国际团队驾驶帆船冲过白令海峡，实现人类第一次驾驶帆船采取不间断、无补给方式穿越北极东北航道。

这种冒险有没有意义？

郭川的失踪（甚至很可能是死亡）在网络上引起一片争议。 　　有人说极限运动就是“作死”，尤其是一个有家庭，有母亲、妻子、两个年幼孩子的男人，这么做本身就是不负责任；现代科技条件下，这种单人航行没有任何意义，“无数科学家和工程师两百年的努力，制造出各种先进的交通工具，就是为了让人类不再依靠无动力的帆船横渡太平洋”；这种孤胆冒险是“不自量力、狂妄自大、损人伤财、不值效仿”……

　　理想主义者则认为，正因为这种英雄主义的浪漫，人类对未知才不再恐惧，生存和认知的空间才得以延展；一个民族总要有一些仰望星空的人，这个民族才有希望；如果没有这种精神，人类不会做到在空中翱翔，在海底潜行，用电子设备传递信息，造梦人的象征意义非常重要……

当然不同的声音更多，还有人说“人家拉多少赞助，身价多高，收入比你高万倍”；也有人说，对一名航海家来说，魂归大海也许就是最好的结束。 　　在完成单人不间断环球航行上岸两周年的时候，郭川写过一篇文章，回答了“为什么要这么做”的问题。 　　他说，在过去的20年，我们在物质上的进步可谓神速，然而精神上的追求却似乎陷入迷茫和困惑。独立的思想、自由的精神，是自己追求的境界。

“单调的生活让我厌倦，我开始拼命拓展生命的外延……好奇与冒险本来就是人类与生俱来的品性，是人类进步的优良基因，我不过遵从了这种本性的召唤，回归真实的自我。”

有人说，这个世界上，有20%的人做的事情，在剩下80%的人看来没有意义。

年，肯尼迪总统在赖斯大学有一次著名的演讲，他说，“我们决定在这十年间登上月球，并实现更多梦想，并非它们轻而易举，而是它们困难重重。”

的确，很多选择正是因为其困难重重，才具有真正的魅力，不断战胜困难才是值得的一生。

影片《白日梦想家》中有句台词：开拓视野，冲破艰险，看见世界，身临其境，贴近彼此，感受生活，这就是生活的目的！ 　　所以，有时候，我们孤立地、单纯地谈一件事究竟有没有意义，其本身反倒是最没有意义。

理想是不是奢侈品？

　王小波在《革命时期的爱情》中，曾经写到： 　　小时候我看到那只公鸡离地起飞时，觉得是个令人感动的场面。它用力扑动翅膀时，地面上尘土飞扬，但是令人感动的地方不在这里。

作为一只鸡，它怎么会有了飞上天的主意？我觉得一只鸡只要有了飞上五楼的业绩，就算没有枉活一世。我实在佩服那只鸡。 　　中国人的传统文化，就是老婆孩子热炕头，尤其在今天，在房价消耗了年轻人一生的奋斗目标时，多少人能有过奔向大海、飞上蓝天的念头？

跟一个身背几十年房贷的人谈理想，肯定是件奢侈的事儿。更何况鲁迅说过：中国一向就少有失败的英雄，少有韧性的反抗，少有敢单身鏖战的武人，少有敢抚哭叛徒的吊客。

对大部分人来说，“热炕头”的理想不应该被嘲笑。人类社会需要有人寻求突破、扬帆起航、奋勇进击；也需要有人脚踏实地、安分守己、生儿育女。 　　一部分人认为郭川的行为不值得时，有人不屑地说“跟咸鱼谈什么梦想”。

郭川曾经说过，一个人孤身在海上，最想要的东西就是“家人的拥抱和洗个热水澡”。大部分咸鱼的梦想，其实也是家人的拥抱和热水澡。可见，人的最终归宿基本都是相同的，我们所能追求的，是过程的不同。 　　目前郭川依然下落不明。帆船就在眼前，彼岸却在天边，愿船长平安归来！

来源：《济南日报》，内容有删减

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