不负众望，在北京时间年6月24日23时25分，东风队在7支赛队中率先冲过位于荷兰海牙的终点线，成为赛事历史上首支登上总冠军领奖台的中国船队。一时间，东风队扬名海内外。

文/聊哥

编/非衣plus

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长达9个月，跨越海里的-18沃尔沃环球帆船赛，在瑞典哥德堡至荷兰海牙的最后赛段中，中国之队“东风队”不负众望，全力冲击，从而拿下了-18沃尔沃环球帆船赛第11赛段冠军和总积分榜冠军。

《车市裴聊》有幸受邀，在即将开启最后一个赛段也就是第11赛段起点的瑞典哥德堡码头，体验了沃尔沃环球帆船赛的魅力，更感受到了东风队强大团队通力合作、勇夺第一的精神。

说实话，7支船队，经过前10个赛段的征程，到最后一个赛段，与海浪搏击了8个多月，东风队并不占优势，在第10赛段英国的卡迪夫起航一直领先的东风队冲击名列第四，东风队的第一，在第十赛段后，变成了与布鲁内尔队、曼福队以65分的总积分并列第一，但考虑到东风队（64分）将在比赛结束后获得一个最短航行总时长的额外奖励积分，三支船队总积分恰好持平！也就是说前往海牙的最后一个赛段将成为本赛季决定冠亚季军胜负的关键。

在最后赛段的第11赛段，可谓“三强争霸”，西班牙曼福队一直给东风队试加很大的压力，这在哥德堡的港内赛、专业业余混搭赛就体现的非常明显，曼福队甚至冒着犯规而在港内赛冲击东风队。形势严峻，东风队能否顶住压力，一举夺魁呢？

东风队船长夏尔所说：“我们一路一直在超越其他赛队，但比赛永远都是让你未知的，只有经历后才知结果，这就是比赛的魅力。”

来自中国的三名船员陈锦浩、杨济儒、刘学以及2名岸队中国船员分享了他们的感受，经过了10个赛段的争夺，他们充满着斗志，在漫长的赛季中，他们也不是第一次参加沃尔沃环球帆船赛，他们有必胜的信念。陈锦浩说，帆船就像我的生命一样，我不知道我不干帆船赛还会干什么。他们认为，东风队顽强拼搏、同舟共济，同甘共苦，一定要力争拿下冠军。

在最后赛段的激烈角逐，东风队不负众望，在北京时间年6月24日23时25分，东风队在7支赛队中率先冲过位于荷兰海牙的终点线，成为赛事历史上首支登上总冠军领奖台的中国船队。

一时间，东风队扬名海内外。

这支顽强的东风队后面，便是知名的国内汽车大集团东风汽车集团。沃尔沃环球帆船赛，被誉为“航海界的珠穆朗玛峰”，是全球顶尖的离岸帆船比赛。此次夺冠，是东风队第二次参加，正如东风汽车党委副书记、总经理李绍烛在接受媒体采访时所说，东风队不但创造了中国企业参与远洋航海的历史，同时也提升了东风的品牌价值和品牌形象，搭建了中国汽车品牌和中国文化走向世界的又一座桥梁。

可以说，借助沃尔沃环球帆船赛，东风汽车坚定地贯彻国际化战略，这个体育竞赛平台，有着更深的社会参与度，更广泛的全球影响力。

就像东风队总经理布鲁诺说的，沃尔沃环球帆船赛是一个用整个地球作赛场的体育平台，更是促进中国与中国以外的国家和公司经贸文化交流的重要平台，将很好的促成偕行共赢的局面。东风队是一支带有鲜明中国标签和中国精神的团队，我们年轻的中国船员逐渐成长为队里的灵魂与核心。

东风队的3位中国队员陈锦浩、刘学、杨济儒，在总经理布鲁诺的眼里，他们已是船队的核心和灵魂。记得年初在到达广州站采访时，他就告诉媒体，“东风队员”已成为东风的子品牌。陈锦浩已经在中国办了帆船学校，助力中国帆船竞技体育事业的人才培养和输送。刘学说，“我们希望通过自己的行动来激励更多的中国年轻人爱上帆船运动，并不是说大家都要参加沃尔沃环球帆船赛，而是让帆船运动能成为亲近自然的方式，走入千家万户。”

今年年初，东风公司累计向全球80余个国家和地区出口汽车产品30余种，达80多万辆，形成了一批稳定的合作伙伴和稳定的出口市场。年，海外销售汽车6.5万辆，同比增长55.3%。到年，东风目标是海外销量实现15万辆，并进入欧美主流汽车市场。这也是东风汽车集团有限公司坚持走出去、走进去、走上去战略的目标。

在东风的规划中，未来三年，东风将加速海外资源投放，构建3+3+N事业布局，即着力打造3个深度KD制造基地、建立3家海外销售公司、N代表N个海外机遇性储备项目。

在“一带一路”国家战略下，东风通过有针对性地对战略市场集中力量进行产能及渠道资源的投放，不断提升东风本地化制造，属地化营销方面的能力，加速东风战略市场“走进去”。

同时，东风队的组件，也为国内帆船赛事提供了非常宝贵的经验，培养了人才。比如3名正式中国队员陈锦浩、刘学、杨济儒，2名岸队中国船员。在最好的平台上，经过两届赛事的历练和成长，5位已成为全球航海界不可小觑的优秀专业水手。

正像东风队总经理布鲁诺所说的，中国船员成为了东风的子品牌。陈锦浩表示：“非常高兴能获得冠军，这是所有中国人的骄傲！希望在不久的未来能组建真正的全华班！”而未来，他的帆船学校，必将培养更多中国帆船人才。

车市裴聊

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