多亏他在坚持,传统木帆船才没这么快被遗忘_帆船技巧_帆船

木帆船手艺人-陈兴明

这天是初冬，在泉港后龙海域，一艘木帆船斜行在浪尖。这是泉港六旬手艺人陈兴明纯手工打造的木帆船，由他本人扬帆掌舵再出海。

何为木帆船？

简单来讲就是船体为木制的利用风力前进的船只。

与如今海上航行的大部分机动船不同，木帆船上没有方向盘也没有发动机，船夫靠扳动船尾的舵和帆布方向而改变航向，而行船主要借助风力。

因为要靠风，木帆船出行比较麻烦。风太大了，不能出海；风小，又走不动。顺风时，船就比较好走，速度也较快。而逆风时，就比较麻烦了，船只就得根据潮水流向走S形。

随着如今的航海业发展，木帆船已经逐渐被世人遗忘，可多亏他在坚持，传统木帆船又再一次进入了人们的视野中。

回忆起过去，陈兴明十三四岁便拿起摇杆，驾着一艘小木帆船，跟随父辈出海谋生。

年轻时，他架着小帆船几乎跑遍了闽浙沿海的大小港口，在险象重生的茫茫大海中度过无数个不眠的夜晚，一次又一次在惊涛骇浪中死里逃生，他早已与木帆船结下了不可分割的情感。

上世纪80年代，随着炼油厂的投建，进出肖厝港的大型船舶越来越多。陈兴明嗅到商机，当机立断创建了肖厝湄洲湾海上交通队，专营港口运输服务业。此后，生意越做越大，30年前的海运队如今已创立发展成了海运集团。

即使如此，他也没有忘记当初那载木帆船。

“如今的年轻人，大都不知道木帆船所谓何物。随着航海事业的发展，木帆船已退出历史舞台，成了老一辈航海人的集体回忆。”因此，他决定打造木帆船，就是为了回味年轻时在海上打拼的艰苦岁月，忆苦思甜，同时也是为了警醒后来人不忘过去，珍惜当下。