世铖出品196哈维号帆船模型制作过程

发布时间:2016-12-12 23:14:20   点击数:

去年,小编已为大家带来了世铖1:96比例哈维号帆船模型船体的制作过程及成品展示,哈维号帆船船型流畅优美,世铖模型出品的1:96哈维号帆船模型比例适中,制作相对也简单,是新人练手的极佳选择。而今天要为大家介绍的则是这艘哈维号帆船模型制作过程的重中之重——绳索的施工。

新年伊始,小编谨以此图祝愿世铖模型的各位模友们开工大吉,财源滚滚!

本次制作的哈维号帆船模型套件由世铖模型出品,比例为1:96,完成后最大长度mm,基本套件包含了3D设计的带有打磨参考线的龙骨肋骨结构和展开的船壳。在60天的制作周期中,有相当一部分时间都献给了绳索部分。绳索是帆船模型是做过程中最繁复最需要耐心也最为出彩的关键环节,如同给模型注入了生命力一般,以下图片便详细记录了此款1:96哈维号帆船模型绳索部分的施工过程。

三眼滑车的制作

船体及桅杆已基本制作完毕,该是安装索具的时候了。图为待安装锁具及风帆的船体全貌,注意系缆栓座的金属部件。

三眼滑车部件需要使用细铜棒固定在左右船舷的前后桅侧支索承板,用尖嘴钳辅助细铜棒的弯折并剪掉多余的部分。

将制作好的三眼滑车部件一一安装在左右船舷的前后桅侧支索承板。

两侧安装完成图,可以继续微调角度使之全部对齐。

在此插播一张船舵的特写图,使用蚀刻片加强了细节,至于手指的小伤口,应该和各位模友一样习以为常啦!

前后桅侧支索及绳梯的制作

开始前后桅侧支索的安装,滑车的索具走向参考了历史资料尽量遵照实物。

前后桅侧支索完成后,开始桅梯横绳的安装。

首斜桅索具的制作

将预先制作好的支索端眼环固定在首斜桅。

安装首斜桅支索、撑杆支索、收帆索、驾驶索及首斜桅滑车组。

安装前桅支索、辅前支索及三角帆支索。

随便将前后桅支索一气呵成。

帆桁的制作

虽然帆船上的绳索和滑轮看似错综复杂,但是它们都经过精心设计,没有任何多余的零件,每根索具都有其特定的作用。定锁基本完成后,开始帆脚索、导向滑轮及升降索等动索的安装。

在帆桁上安装桁端滑车组及收放索。

风帆

风帆选用了白色麻布作为原材料,通过缝纫机砸线模拟出真实风帆的拼接线及边沿的缘绳。

将风帆安装在桁杆上,并系上动索滑轮。

帆船行驶时,如遇较大风浪则需用收帆带系拢风帆,故将顶帆和上帆制作成收起的状态。

挂上前后桅纵帆。

然后是前桅支索帆及飞伸三角帆的安装。

使用焊接夹具辅助索具的安装,便于配合索具的定位。

最后,将前后桅各支索、侧支索末端系成索套,固定到桅楼位置。

尾声

至此,这艘哈维号帆船模型的制作就告一段落了。当你欣赏着自己历尽折磨却坚持完成的作品时,会感觉她就像自己的亲生女儿一样——所有的付出都是值得的。

哈维(HARVEY)号是年在美国建造的一艘专门用于茶叶和丝绸贸易的快速帆船。哈维号长97英尺,宽25英尺,吃水深度11英尺,排水量吨,配备8门火炮用于防御海盗进攻。哈维号最大的优势是拥有极高航速,因此在加洲淘金热时期,她能够穿越封锁将成功走私黄金。

欲欣赏此艘哈维号帆船模型船体的制作过程,







































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