帆船赛的起航

沙龙主题：帆船竞赛策略与战术实施

时间：.6.:00

地点：梦想汇

主讲：赵飞

费用：免费

报名方式：留言板留言报名，满30人为止

届时花椒直播号：

初衷：帆船竞技，如何跑得更快，绝对不是靠运气，欢迎诸位周六到梦想汇做客，沏上一杯茶，聊聊帆船，带着笔记本，用虚拟船长这款实战游戏切磋一下，为七月底的帆船电竞预预热。

战术应用

良好的起航的重要性是不能被低估的。虽然不必为了赢得比赛而在起航时取胜，一个良好的起航通常是必需的。

良好的起航提供了按照策略目标、没有干扰地前进的自由。

糟糕的起航意味着退让的策略及向朝错误的方向出发，或在糟糕的风中航行以追求战略目标。

中线起航

除非有强烈的理由要靠近某一端，中线起航是最好的选择。

其优点包括：使路线的拥挤情况最小化、及当你清除路线障碍后，战略的灵活性。

你可以为你的起航预备各种进场方式，经常情况下还可以通过避开中线漂流而迅速前进。

范德比尔特起航

范德比尔特起航是一个流行但有缺点的进场方式。

其基本的计划是以左舷受风后侧航向驶离起航线，与你的右舷受风迎风航向相反。

然后，迎风换舷或转向，并回到你刚才出发的地方。

左舷受风进场/栓端起航

从起航栓左舷受风驶向起航线，朝着船队行驶。

当你接近那群在起航线下右舷受风行驶的船只时，抢风行驶至它们的下风，并领先它们向栓端方向回来。

转舵起航

选好一个地点并转舵驶近起航线。在鸣枪前最后几秒整理船帆，以便加速。

目标是获得起航线上的起航点。

在嗜食甜食的懦夫附近起航

在船首操纵台的船员应发出关于其他船只以及与起航线距离的消息信号。

用手指指向其他船只，把手指上举，以给出船只至起航线距离的长度信号。

用大拇指发出往何处行驶的信号：向上为加速，向下为减速，向上风为朝前行驶，向下风为驶离。

船首的船员需要一只秒表来有效地发令起航。

她（或他）一知道你可以出发，她（他）就应该从船首下来。

帆船比赛的胜利是由犯错误最少的船赢得

最常见的失误是起航晚了。

较少见的是过早越过起航线。

下面列出的是最常见的起航太晚的原因，以及其他各种失误及易犯错误的原因：

1、被困在一群走错路线的船只之中

2、跟随被困在一群走错路线的船只之中的船

3、距离起航线太远、太晚、太早到达

4、碰撞

5、不能绕栓而行

6、在起航时被遮蔽

7、在糟糕的风中起航

对于这一点，没有比在起航线周围体现得更为真实的野狭隘、在偷取空间的船只上方起航、在慢驶的船只下方起航、以及规则。

停止及前进的操练

把你的船停泊在迎风的航道上，上下摆动船帆，然后调整并加速到全速。

对于不同的风和海洋环境，试验并寻找最佳的角度及调整顺序（先前帆后主帆，但调多少？），也要操练停止的部分，让船员用帆杠张开帆脚，以产生空气制动。

某天当你正朝着一个在你近前方的空隙前进时，可能会需要它——而你会需要用一句提醒的话来提出要求：空气制动！

前向横风行驶

前向横风行驶是用于停泊、保持位置并减速而不上下摆动船帆的方式。

船帆调整到迎风方向，在迎风上方前进，但不驶进吃风方向。

前帆会变疲软，但不使风转向下风处，类似超级抢风快驶的模式。

这对于保持高度且同时减速是极好的。

调整前帆的船员应作好准备，把船帆控制索拿在手里，以便上下摆动船帆，如果它开始向后的话。

否则你可能会一不小心进入迎风换舷状态！

为了加速驶出前向横风行驶状态，驶离并把船帆控制索放松几英寸。

启航前的思考

使用较短的起航周期，重复停止及前进或前向横风行驶的操练，目标是在鸣枪时全速经过某个浮标。

在离浮标足够远处转舵或停泊，以便有足够的空间来到达全速状态。

这样花了多长时间？

绕一圈回来并每5分钟再做一次。

启航后的策略

我们从这儿到达起航线要花多长时间？

在上面的计时操练中你将进行这个练习。

你驾驶到哪儿都做这个练习，无论是驶进还是驶出海港，当你靠近一个浮标或捕蟹篓或另一艘船的时候。

通过少量练习你就能完善这个非常重要的起航技巧了。

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