百年历史换标38次,最后还是撞脸了_帆船明星_帆船

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百年历史换标38次，最后还是撞脸了！说到汽车品牌，大家应该都能说出很多，那么作为一个商品，每一个品牌的汽车都拥有着自己独特的商标。商标的设计好坏可以从侧面展现出这个品牌的影响力。而随着社会经济和消费者审美水平的变化，很多车企都会对其车标进行更新换代。从而更好地迎合消费者的胃口。那么今天小编就给大家介绍这样一个汽车品牌，它拥有着年的造车历史，期间换标38次，可谓是在车标设计上煞费苦心，最后还是不幸与国产车撞脸。它就是美系豪华品牌，凯迪拉克。大家都知道，世界汽车史是从德国的奔驰创立而开始的。然后其他品牌开始应运而生。如雨后春笋般出现。那么在这一百多年的汽车发展史中，很多汽车品牌都经过了历史战争的洗礼。名字，车标，厂商也随之不断变换，而其中如果要说汽车界改标王的话，那就非凯迪拉克莫属了。凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下的一个豪华品牌子公司。诞生于年，其诞生地就是被誉为美国汽车之城的底特律。一百多年来，凯迪拉克汽车在汽车行业内创造了很多奇迹，夺得了多次第一，也缔造了无数辉煌战果。可以说凯迪拉克的历史，就是美国豪华车的发展史。在韦伯斯特词典中，凯迪拉克拥有着“同类中最为出色，最具声望的事物”的含义。由此可见这款品牌在汽车界中的地位。其年成立之初，凯迪拉克的车标为一个原型设计，其造型有些酷似年-年凯迪拉克公司的车标。可能是凯迪拉克公司成立百年，对原始车标的致敬。其中年的车标设计绝对是最与众不同的，为什么要这样说呢？年凯迪拉克公司并没有实用徽章样式的车标设计，而是使用了凯迪拉克的英文字母作为其车标。如果不是这个车标的设计提前了可口可乐公司七十多年，大家是不是会怀疑这是抄袭的可口可乐？不过这个车标设计只是用了一年就终结了它的车标生涯。年，凯迪拉克公司又设计了新的车标，使得这款车标成为了凯迪拉克公司最短命的车标。从年到年。凯迪拉克的车标设计可以用天马行空来形容了。与以往的风格直接是天差地别，那到底有多大呢？倒三角--扇形--直角--圆形—钝角—方形—帆船形。给人的感觉就是两年一个变化。而从年开始，凯迪拉克在车标设计上逐渐开始变得稳定起来。不再像前几年那样天马行空了。并且始终都包含着现在盾形的元素。一直到年，凯迪拉克恢复到原始车标的设计灵感。一直使用到了年。随后凯迪拉克进行了第三十八次车标改动，去掉了麦穗，并且让盾牌更加扁平，但是这样的改动一经实施，国内的吉利车主就乐了。这不就是一个更复杂的吉利帝豪吗？看来凯迪拉克为了开拓中国市场，开始把车标的设计偏向于国产车了。不知道凯迪拉克的老板对其车标酷似吉利帝豪的事情怎么看。

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