瞄准2024年旺代环球帆船赛第一艘在建氢_帆船特点_帆船

世界上第一艘氢燃料电池动力的IMOCA竞赛帆船正在法国为一名英国船长建造。

菲尔·夏普（PhilSharp）是可持续运动管理公司OceansLab的负责人，同时也是英国最具竞争力和最成功的帆船赛选手之一，他将驾驶这艘帆船参加年旺代环球帆船赛。这艘由SamManuard设计的新型单体帆船正在BlackPepperYachts公司建造，该公司是高性能帆船的建造商。建造期间使用的是回收和重加工的现有模具。这艘帆船将于夏季下水，为菲尔在秋季的TransatJacquesVabre开始的IMOCA全球系列赛做准备，随后是旺代环球帆船赛的资格赛。

菲尔·夏普是OceansLab的负责人，也是Genevos的联合创始人

这艘新的IMOCA帆船将见证一场独特和创新的帆船赛事活动，其明确目标是展示海事领域可扩展的清洁技术。菲尔解释道：“IMOCA赛船是最具创新和极限的远洋船只。它们是展示氢燃料电池等重要清洁技术的理想平台，并证明它们在最恶劣的海洋环境中的耐用性。”这艘帆船将采用氢燃料电池技术，用于由Genevos创建和开发的氢动力模块，该模块生产完全集成的船用燃料电池组。热衷于可再生能源创新的夏普是该团队的联合创始人。它被认为是第一艘集成了氢-电能源系统的比赛帆船。技术适用于广泛的商业和休闲船只。IMOCA的零排放能源系统将为所有的船上能源提供动力，此外还有比赛外的推进力。菲尔说：“用可再生能源解决方案取代化石燃料发电不仅对我们的体育运动，而且对整个海事行业来说都是向前迈出的重要一步。最终，我将赢得比赛，同时也证明，通过使用最新的清洁技术，这可以在零排放的情况下实现。”除了氢燃料电池技术，OceansLab还将展示其他清洁创新技术，如可回收复合材料和太阳能光伏电池，如何共同创造一艘生态高效的帆船。“为了实现气候变化目标，我们需要从今天开始在整个海事领域开发零排放船只。这项活动将是一个重要的基准，证明现在已经存在可以大规模接受的实用氢能解决方案。”他总结道。OceansLab将参加IMOCA环球系列赛事，包括跨大西洋帆船赛、跨大西洋雅克瓦布雷帆船赛和朗姆航线帆船赛，以及主要的环球帆船赛旺代环球帆船赛和世界环球帆船赛。夏普已经在跨大西洋和沿海赛中25次登上领奖台，并赢得了两次离岸赛冠军，打破了三项世界帆船速度纪录。

欢迎转载,转载请注明原文网址：http://www.luohun123.com/fctd/14885.html