沃尔沃环球帆船赛10条新措施的第三发，对下一届比赛而言，实属意外之喜——目前已经确认，意大利PersicoMarine造船厂正在建造第八艘赛船。这意味着，-18赛季的船队数量将比上一届有所增加。

做为统一设计船型，新建的赛船在各方面都与现有的7艘沃尔沃远洋65型帆船完全相同，计划在下一届比赛开始前5个月，即年5月下水。这艘新船的所属船队会在年年初宣布。

“在下个赛季开始前一年，获悉能有新船加入自然感到兴奋，这完全超乎我们的预期，”沃尔沃环球帆船赛赛船维护总监尼克·拜斯说，“现在我们可以肯定，下一赛季的参赛船队将多于上一届。”

他补充道：“毫无疑问，在硬件水平或者可靠性上，新船并无任何优势。她和现有的赛船在各方面都毫无二致。之前那批沃尔沃远洋65型帆船在建造时就计划能至少在两届比赛中被使用，甚至可能三届——-15届使用过的七艘赛船性能至今堪称完美。”

PersicoMarine公司仍然负责建造新船，模型、材料和工艺流程与建造沃尔沃远洋65型帆船完全相同。建设完成后的新船将被运输至位于里斯本的船坞，进行严苛的全面丈量。

“一旦进入丈量阶段，我们将采取全透明流程。任何船队的任何人都可以参观见证船只在里斯本改装厂房内的丈量，确保所有一切都符合要求。现有赛船上的测试结果表明其坚固程度或者竞技性能方面依然如初，所以虽然我们在建设一艘新船，但其实新船在硬件上并无任何优势。”尼克·拜斯说。

目前，原有的几条沃尔沃远洋65型帆船正在里斯本的船坞内被大范围改造和升级。改造的目的是为了确保赛船的所有部件都能承受下一届海里环球比赛的考验，同时也对通讯系统、安全、能源再生、高性能电子部件等进行重大升级。此外，为了在某种程度上让比赛更加激烈，船坞还会对船帆采用新的设计。

沃尔沃环球帆船赛将于年10月从阿里坎特出发，全程造访世界11个地标城市，最后在荷兰海牙结束，为期8个月。

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