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中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，在商代已经造出有船舱的木板船，宋代的时候，船上普遍使用了罗盘针（指南针），并有了避免触礁沉没的隔水舱，也叫水密舱。15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。

随着科技的发展，木制船已经被金属船所取代，制作古船模也是为了传承一种历史文化，也是传承一种技艺。古船模制作技艺是始于宋代的一门老手艺。那时的工匠，为了造船更精确，会事先制作出船的模型，然后依据模型和图纸再进行施工。

一艘古船模型，有龙骨、船身、甲板、桅杆、风帆、船桨等大量部件，如何将它们拼接在一起，还要体现出古船的特征，不仅考验手上的技艺，更考验对古船的了解和熟悉。

公司简介

帆语模型工作室于年创建，致力于中国古代航海文化、古舟船文化的传承与传播；致力于古船模型的发掘、设计、生产和相关文化产品的开发；致力于相关展馆、展会、专项专场项目的策划与执行。研发出几十种中西式帆船礼品。

所做的古帆船，有的是根据中国古代文献及考古出土的实船测绘资料制作的，有的则是依据中国木帆船传统造船技艺传承下来的经验和方法制作的。将各种渔船、商船、战船按比例缩小，经手工精雕细刻制成，船模的外观、涂装雕刻装饰等可见的外表面，尽可能按照实船的真实面貌表现；在船模的结构、工艺方面，同样尽可能仿照实船的原貌和实际结构特点制作，选料做工精细，船具配置古色古香，具有独特、突出的民族文化特色。具有极高的民俗价值，美学价值，历史研究价值和收藏价值。

创始人介绍

唐山帆语古帆船模型工作室创建人张鼎，现年45岁。古船模技艺非物质文化遗产传承人，来自于中式古船模世家，从小就耳濡目染了各种与古船有关的各种传说，从那时起就对古船产生了极大的兴趣并在父亲的指导下开始制作中式船模，成功地制作了沙船、福船、漕船，渤海船等上百艘中国帆船的模型。

多年来，通过专心学艺、专题研究、寻访考察，制作了几百艘以中国帆船为主的船模和其他各类模型，并收集积累了非常丰富和珍贵的舟船资料。尤其在中国古帆船复原制作上，形成了自己的风格。唐山晚报、唐山电视台等各类媒体多次报道过。为广州虎门博物馆和海南华光礁复原计划制作专题模型。在全国唯一官方古帆船赛事全国航海模型锦标赛上获得冠军季军的多项全国成绩，并带领河北队多次取得全国航海模型锦标赛，全国航海模型青少年赛事取得河北省首个航海模型全国冠军等几十项优异成绩，河北省航海模型队领队，从年开始策划了“京唐运河漕船”复原工程，开始了“南湖红船”设计和制作工程，现已完成并投放市场取得了优异的销售成绩，年开始筹备“京唐运河曹船及渤海船”复原工程，旨在复原京唐运河和渤海历史上出现过的各类木船。开始了种中国古船的开发，现在已经设计完成的有：北宋汴河客船、沙船、绍兴船、西湖游船、乌篷船、高网船、宋代楼船、华光礁一号福船......等十几种船型。

成品展示

目前，古船模型制作行业普遍存在制作者年龄偏大，后继乏人，文字、图纸等资料较少等弊端。特别是手艺精湛的老艺人的断代现象相当严重，急需保护和传承。