如今市场上游艇设计的数量如此之多，难怪设计师想要与知名品牌合作，在这种情况下，他们大部分会选择汽车品牌，而这个品牌通常是奔驰。

梅赛德斯-AMG是梅赛德斯-奔驰的高性能一个子品牌，已经无数次和高性能游艇制造商合作推出联名版的豪华快艇。

年3月发布的59’TirrannaAMGEdition的豪华快艇

现在，这款设计可以被简单地称为奔驰船。然而，称它为一艘帆船是保守的说法，因为设计师西SimonGrytten创造这艘船完全是为了科考，但它依然不失豪华性和舒适性。

作为一艘要穿越海洋，经受恶劣天气的帆船，基本上要让你长时间呆在海上，它需要装满必要的设备，以保证每个人的健康和心理健康。因为在海上你最不需要的就是一群疯狂的科学家拿着手术刀和盛满未知物质的烧杯跑来跑去。

在和一群科学家一起旅行的时候可能会出什么问题已经够你思考一会儿了，那么船呢？这是一艘帆船或者也是一艘科考研究船，就甲板结构和设计而言相当简单。我们在单桅帆船或巡航游艇上看到过类似的几何形状，这次奔驰确实参与其中。

现在，除了显而易见的帆翼，我们对这艘船的长度一无所知，也不知道它可能使用什么技术来推进，设计师只是告知一件简单的事情——帆翼是自动驱动的。

对于船体设计，我们看到了一个非常锋利的船艏，意味着它穿浪更容易，而后部船尾宽敞而平坦，稳定性更好，外加一条个性化的奔驰龙骨。

设计的巧妙之处还在于，船体横向两侧伸出两个巨大的悬臂，它主要是作为一个放松的区域，你可以从这里下水游泳、潜水或者拿着饵料去喂鱼。

在美学上，这个概念设计的亮点是顶部的弧形玻璃顶部分，不过设计师应该想到了当船只在波浪中运动时，船体的抗扭曲强度，所有东西的结构完整性都应该考虑在内。不过它看起来确实很甜，这种大面积玻璃结构在超级游艇上比较常见。

至于内部，正如你所料，大部分是分隔的，这里有保存标本的空间、实验室、厨房，甚至还有休闲室和休息室。

在这样的船上，我们可以肯定的是通常配有潜水器，虽然我们不清楚具体清单，但船尾似乎有一个类似的东西。

这么漂亮的一艘船来做科考，而且还是“奔驰船”，你愿意吗？