美国东部时间6月19日凌晨04：22：53，Comanche船队率先抵达位于圣大卫岛灯塔的终点线，航程总用时34时42分53秒，不仅夺得了本届纽波特百幕大帆船赛冲线冠军，而且还打破了历史最佳冲线记录，历史记录是：年由GeorgeDavid的Rambler创下的39时39分18秒，比原记录整整提前5个多小时！

（Comanche起航）

纽波特当地时间6月17日17时40分，随着纽波特百慕大帆船赛的起航信号发出，尺的传奇船只Comanche在CastleHill几百名观众的注视和欢呼声中，在12-14节风力下以绝美的姿态突破起航线，为她的纽波特百慕大帆船赛征战之旅开了个好头，也带来了第50届纽波特百慕大帆船赛起航线上的高潮。

这是一项精美绝伦的离岸帆船赛，从美国古老的帆船港纽波特出发，抵达位于加勒比海的富人旅游胜地百慕大，全程海里，是全球三大离岸帆船赛之一。

今年是该赛事第50届，自然吸引无数帆船爱好者报名参与，官方统计的数字为艘船队，本可在该赛事历史上最多船队船队报名的名单上位列第3（年艘，年艘），但赛前天气预报显示比赛期间他们可能会遭遇35-40节的风暴，而且墨西哥暖流的漩涡和高达6米的海浪会对船只造成更大的威胁，所以在得知天气情况恶劣以后，包括BellaMente和Proteus这两艘性能强劲的72尺专业赛船决定退出比赛。另外一些珍贵的古典帆船船东为了避免爱船受损，也不得不割爱退出比赛。

尽管如此，仍有支船队决定迎接挑战出现在起航线上，其中就包括去年悉尼霍巴特帆船赛的冲线冠军Comanche，还有一支来自中国的面孔。

作为世界上最古老的帆船赛事，创建于6年的纽波特百慕大帆船赛（双年赛）迎来了她的第个年头，也迎来了历史上首支来自中国的船队——诺莱仕帆船俱乐部。参与该届比赛的10名船员均来自中国，由中国航海届的先锋人物之一东庆担任船长。

东庆年投身帆船行业，13年的帆船经历让他成为经验丰富的船长，曾在年驾新浪号环球。年悉尼霍巴特帆船赛上，他带领一批全中国船员完成最具挑战性的离岸帆船赛，成为第一个带领全中国船员完成比赛的中国船长。现在，他又带领一群初出茅庐的年轻水手，挑战三大离岸赛的另一项——纽波特百慕大帆船赛。

这支最新组建的船队包括船长在内的所有船员都是第一次参加纽波特百慕大帆船赛，其中60%首次参加帆船赛。尽管他们的参赛目标是安全完成比赛，但糟糕的天气为他们的首次挑战增加许多未知数。

（船队合影）

出发前，船长东庆为应对天气做了战术选择，希望在前往百慕大的海里途中，先往西南从墨西哥湾暖流的两个漩涡中间穿过，再往东南方向的百慕大前进。据天气预报显示，墨西哥湾暖流的流速可达每小时5节，如果能借力漩涡为船只增速则是最佳选择。对于许多船员第一次参加帆船赛就遇到这样极具挑战性的天气，东庆船长说：“总要有第一次，我们主要是来学习。和高手比赛，看到差距才能让船员更快提高。我们会安全起航，前面的路长着呢”。

诺莱仕帆船俱乐部驾驶的是J44船型，这是一艘专为百慕大帆船赛设计的半休闲半赛船。“诺莱仕”在被分为16组的起航队伍中排在了第8组，17日下午14:20分，诺莱仕帆船俱乐部挂起大前帆和醒目的标有“DX”logo的主帆，在赞助商澳洲知名健康品品牌DX的代表李婷和岸队成员的殷切注视下找了个好位置起航开始了他们的百慕大冲刺之行，并在他们的目视下一直驶离海岸线。

在比赛开始前，所有船员都在讨论的无一离不开天气，得知本次比赛将遇到20年来最强劲的风力情况，所有船队要么做更充裕的准备，要么放弃，更多时候，就算准备再多也不能抵抗天气的威力，不管是休闲船还是赛船。诺莱仕帆船俱乐部所在的第8组别中就有3条J44没有起航。

（BellaMente）

其他组别中，百慕大帆船赛的常客BellaMente决定退出比赛的消息在船员中传开而引起热议。72尺的她是一艘专业近岸赛船，性能强劲，由全专业水手组成，由于船东担忧船体受损而做出退赛的艰难决定。

（JimGibson）

同样退赛的还有上一届以7分钟微弱优势战胜BellaMente获得冲线奖和组别总冠军的Shockwave的船员组成的船队Proteus，当得知有一支中国船队参赛后，参加过12次届百慕大帆船赛并获得其中2个冠军的船员JimGibson对赛领说：“中国船队参加这个比赛是一个很棒的决定，我希望他们安全完成比赛，这对于中国水手来说将是一生难得的帆船经验，希望他们能安全回家，尽管是短短4天的比赛，对水手来说也不容易。”

（MatthewFortunereid）

尽管不少船队退出，但仍有更多船队坚守。停靠在诺莱仕帆船俱乐部旁边的一艘66尺长的古典帆船Selemat就决定迎接挑战。来自夏威夷的船员MatthewFortunereid对于中国船队参赛给予高度评价：“很高兴见到中国船队来参赛，这些新面孔为百慕大帆船赛带来新血液，我能看到这群年轻人的兴奋劲头，期待他们的表现。”

（H.LDEVORE前来祝福船队）

另外来自WarriorWon队的H.LDEVORE是连接诺莱仕帆船俱乐部和百慕大帆船赛组委会的大使，他为诺莱仕参加比赛忙前忙后做了很多努力，因为他希望这支中国船队能够成为赛事历史。H.L拥有J44帆船并用她参加过百慕大帆船赛，而且这是他第9次来百慕大帆船赛，因而对该海域非常熟悉。比赛前，他对这支船队给出了包括辅助后支索调节、安全检查、安全起航等诚恳的建议，他说：“我相信经验丰富的东庆船长，希望他们慢慢来，注意安全、安全、安全！”

为了准备这次比赛，这批中国水手在6月3日就抵达美国，6月10日从马萨诸塞州驾驶着这艘J44，行驶50海里抵达纽波特算是一个练兵，而在纽波特的这一周内，出海训练、安全培训照样进行。训练之余，首次抵达美国帆船之都的水手们也充分感受了纽波特不一样的帆船文化气氛。

主帆撩手陈福林虽然出生于年，但算得上是船员中的“师兄”。他经历过去年奥迪中国海岸赛、奥迪香港越南帆船赛和悉尼霍巴特帆船赛的历练，全身心地投入到成为一名优秀的职业帆船运动员的路途中。尽管如此，来到百慕大帆船赛的他仍然感到紧张：“这次比赛的天气预报让我感到紧张，我心里感到更谨慎，也满怀期待希望完成比赛。”爱好帆船的他在培训之余参观了位于纽波特的古典帆船博物馆，为这些经典帆船的造物感到惊奇，他看到了这座帆船城市水手们的热情、海域的宽阔，为纽波特的帆船文化所震撼。

值班船长蚁晓彬也是老队员之一，曾是激光帆船运动员的他舵感和对风的敏感度较好，在船长东庆休息的时候他将顶替值班。“每个职业都有危险性，我选择帆船，也征求了父母的同意，帆船是我的份内事。”他期待船队安全到达百慕大，“喝上一罐啤酒。”

中舱和通讯员林志威是新加入诺莱仕团队的成员，在所有船员中他有个特别大的优势，获得了英语专业8级证书，连复杂的航行细则的翻译也不在话下。他说，当他第一次见到帆船和大海时便知道，帆船运动员是他想要的事业、大海是他要待的地方。参加纽波特帆船赛，他希望船队安全顺利完成比赛，积累宝贵经验，“能与国际高手平水手同台、自我提升是宝贵的经历，我会非常努力，实现成为职业帆船运动员的梦想。”

从诺莱仕帆船俱乐部的这3位水手可以看到一个缩影，更多中国的年轻人投入到帆船行业中，在国际赛场上崭露头角。也许与参与过多次纽波特百慕大帆船赛的国际水手相比他们欠缺经验，但他们的专注、认真、努力和对帆船的热情，以及诺莱仕提供的宝贵机会，让他们能够迅速地通过大赛得到历练，为成为职业帆船运动员一步步奠定坚实的基础，也把中国的航海精神带到世界各地。

在中国，除了东风队的队员通过沃尔沃环球帆船赛积累到国际远洋和离岸赛事经验外，仅有极少的职业水手能有这样宝贵的机会，背后免不了赞助商的支持。为了支持团队，诺莱仕帆船俱乐部赞助商澳洲保健品品牌DX的代表李婷特地来到纽波特现场为船员打气加油，她对这群年轻人做出中肯的评价，她说：“我为他们骄傲，他们都很年轻，需要更多时间积累经验，保持淡定这个很重要，我相信船长东庆有很深的阅历，能让船员保持平静的心态。虽然是比赛，我们更重要的是参与、学习和累计经验。学习是一个过程，人的一生都在学习，船队和DX的品牌精神是一致的，我们会一直支持他们。”

期待船队能够遇到好风天气，顺利完赛，纽波特百慕大的海域留下第一支完成比赛的中国船队的航迹。（完）

更多精彩内容请







































专业治疗白癜风医院
治白癜风的方法


欢迎转载,转载请注明原文网址：http://www.luohun123.com/fcgz/5852.html