最近，瑞典研究人员和造船厂设计制造的一艘绿色风帆船Oceanbird亮相，这是一种新型的货船，由巨型机翼提供动力，而不是传统发动机。

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巨大的机翼能够迎风旋转，并且能够伸缩。

这种新型的货船，由造船厂WalleniusMarine与斯德哥尔摩皇家理工学院、海事咨询公司SSPA和瑞典运输管理局合作，比当今海上使用柴油动力的船在生态上要友好得多。

Oceanbird的驱动力来自5个英尺高（约80米高）的机翼，远看就像5支巨大的雪糕。机翼由金属和复合材料制成，是当今最大帆船上帆高的两倍，船速可保持在10节左右。

这5个机翼可以迎风度旋转，在暴风雨条件下或在桥下通过时可以缩回75％。

此外，Oceanbird还配备了紧急情况处理引擎，并简化了港口操作。

按照目前的设计，这艘船长英尺，宽英尺。

造船厂WalleniusMarine称，与其他货船相比，Oceanbird将减少高达90％的碳排放。

Oceanbird在设计之初被认为是可容纳7,辆汽车的运载工具，但WalleniusMarine表示，该技术可适用于其他类型的船只，例如游轮。

但是需要权衡的是，传统船只穿越大西洋目前只需要大约8天的时间，而Oceanbird以10节的船速，大约需要12天。

航运承担着全球90％的贸易，每年运载约亿吨货物，是全球温室气体排放的制造者之一。而Oceanbird将通过使用新型无排放船只，将使航运具有绿色可持续发展性。

造船厂WalleniusMarine称，Oceanbird将在明年年底开始接受订购，首艘船将在年年底交付。