空客佩兰2号滑翔机（Prlan2）日前在其位于美国内华达州Mindn-Taho机场的大本营正式开始了第二阶段的试飞。作为无动力滑翔机，佩兰2号旨在飞向天空边缘，收集高海拔飞行、天气和气候变化等信息。

在第二阶段试飞中，项目飞行员JimPayn和MigulIturmndisoard驾驶佩兰2号利用内华达山脉间在春季的上升气流（山岳波）完成了截至目前最高的飞行高度——英尺。本月晚些时候，佩兰2号将前往阿根廷巴塔哥尼亚地区，连续第二年在这里挑战英尺的高度。

“过去数年间，我们的团队在安第斯山脉积累了宝贵的经验，利用所收集的信息，我们对滑翔机进行了相应的改进，如果气流和天气条件达到最优，将有助于我们今年在阿根廷获得成功。”佩兰项目首席执行官艾德·沃诺克表示。为了达到目标高度以便进行相关科学研究，佩兰团队在全球范围内选择了仅有的几处拥有平流层山岳波的地区，其中便包括阿根廷巴塔哥尼亚，而这一气候现象只在这里持续几周。

为佩兰计划工作的员工全部以自愿方式加入团队，他们对佩兰2号试验机进行了包括增设加压座舱，优化航电及生命支持系统等改进。

佩兰2号首飞回顾

主要的改进包括

优化对关键组件的加热：基于第一阶段在阿根廷的飞行经验，团队增设了加热设备，确保诸如电池和供氧调节器等重要设备免受高空极端严寒的影响。

优化控制杆：对控制杆进行了改进，改善了飞行员的操纵体验。

升级模拟设备：为飞行员针对高海拔飞行进行培训而升级了模拟设备。

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