十年光阴，匆匆而过。

年，第一届中国杯帆船赛开赛，没有人能预料到，10年时间，它能从一个深港地区性赛事，变成世界知名品牌帆船赛。中国杯帆船赛的10年，走得很艰难，收获的果实却让所有的付出都值得。

中国杯为什么能被称为顶级国际赛事？它的十年发展历程如何？赛领为你一一解读。

竞技水平

竞技水平最能看出一项帆船赛能不能被称为“顶级赛事”。以下几个数据能看出中国杯的竞技水平达到顶级赛事。

第一年中国杯就已经有57支船队参加，此后每年递增，到今年甚至达到支。其中不少船队从第一届开始就一直参加中国杯，如每年必到的庞辉和他的自力号。一项好的赛事能让船队年年都想来，还会吸引新的船队。

此外，参赛的中国船队第一年仅15支，到今年为65支，占所有参赛船队的约一半，更是从侧面说明中国杯的十年历程，就是中国帆船发展的十年历程。

从参赛船员的数量看，从第一年的人到今年超过人参赛，人数足足增加了两倍多，累计参赛人数达多人次。

10年来，船员累计共来自51个国家和地区，亚洲、欧洲、美洲、大洋洲、甚至非洲的船队都有。第一届13个国家参与，今年38个，是第一年的3倍。

中国杯的船员水平从每年出现在赛场的众多国内外顶级船员的增多可以看出，10年来，不断有新的赛事产生，中国船员在许多国内大赛上得到历练，更有在国外顶级赛事参赛的参赛者到中国杯赛场上，如沃尔沃环球帆船赛东风队6名船员陈锦浩、刘学等帆船新星。

同时，随着中国杯的知名度逐渐递增，也有更多国外优秀职业运动员被吸引和邀请到中国杯，从整体上提升赛事的技术水平，如去年首次参赛的全洋班新西兰酋长二队，在国际赛场叱咤风云，到了中国杯却屈居亚军，输给中外船员结合的万航浪骑队。

十年来，除了统一组别博纳多40.7外，另外以船型命名的统一组别历年分别有小飞虎组、FE26组、J80组、SOTO27组、FE28R组、巴伐利亚Cruiser37组。这几个统一组别的建立，推动了该船型在国内的知名和普及。

赛事组织

在竞赛方面，中国杯始终以打造世界顶尖帆船赛事为目标，能够接待支船队、多达名船员的同时，依然做好赛事组织工作，这得益于：

中国杯9年赛事经验累积；

年深圳第26届世界大学生夏季运动会帆船帆板项目练兵；

核心团队成员前往悉尼霍巴特帆船赛、美洲杯帆船赛等世界顶尖赛事学习经验；

裁判团队始终保持国际化和专业化，打造公平、公正、公开的竞赛环境。

通过以上锤炼，10年中国杯在赛事组织方面越见成熟。

商业运作与推广

多年的赛事和商业深耕，让中国杯跻身最具商业价值的帆船赛事之一，积累了世界知名品牌的赞助，如奥迪、保罗力加、雅顾、奥克兰旅游局、华帝、联通、红牛、MySide等众多国际和国内合作伙伴，在10年来共享由中国杯提供的广阔商业舞台，随赛事价值的提升而得到品牌最大化曝光。

配套活动与赛事推广

从创立之初开始，中国杯帆船赛就定位于不仅是一个高端的体育赛事，更是一个集体育竞技、商业、文化、艺术、时尚、公益于一体的海尚嘉年华。

10年来，为了在中国推广航海文化，中国杯做出了许多尝试，风帆音乐季、名人高尔夫、蓝色盛典、骑士颁奖、留守儿童+瓷娃娃公益活动、归航时光、扬帆中国、青少年帆船营和公开赛等活动，将中国杯帆船赛和航海文化普及到中国。

同时，中国杯帆船赛九年以来，累计已有约家媒体和名媒体记者对赛事进行现场报导，其中不乏国际权威主流媒体CNN、BBC、ESPN、路透社、新加坡联合早报、CCTV、新华社等，正是在国内外众多媒体

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