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由温商郑志良发起的无动力帆船环球航行之旅将在明年1月底正式启航，昨天中午，他们在市区帆影广场港航码头举行了隆重的接船仪式，迎接座驾“荣耀温州”号首次驶入母港温州。

总长37英尺（约11.2米）、桅杆高达17米的“塔雅娜37”无动力帆船吸引了众多市民驻足观望。据介绍，这艘精巧的帆船价值多万元，已配齐了测深仪、GPS定位系统、卫星电话、净水装置等远航必备设施。船长郑志良告诉记者，“荣耀温州号”的环球之旅将于明年1月底在海南三亚正式启动，他们再一路北上，用2个月的时间，完成在中国海的航行。其后，这艘船将跨越太平洋，到达美洲大陆，经巴拿马运河，穿越大西洋抵达欧洲，环游地中海之后，又将一路南下穿过好望角驶向亚洲大陆……这一次环游地球的旅程将历时2年多时间，停靠全球数十个城市，总行程30海里。“荣耀温州号”满员为5人，已确定参与“全球行”的船员中，除了郑志良与其女婿蔡华东之外，还包括牛津大学的一位华裔教授耿光、大连海事学院教授董小兵以及大连蓝水帆船俱乐部董事长董峰——这三人均为资深的航海专家。郑志良表示，考虑到航程的漫长，他还将在温州招募更多志同道合的候补船员，以确保航程的顺利展开。

荣耀温州号是型号为“塔娅娜37”的无动力蓝水帆船，产于台湾高雄的大洋船厂。这种帆船目前已经生产了条，是有史以来最受欢迎的巡航帆船。

该船甲板和舱室多处采用缅甸柚木，锥形的底部是用树脂与玻璃纤维浇筑，因而在水面上如不倒翁一样，基本不会有翻船之虞。

郑志良告诉记者，该船能抵抗的风暴最高可达12级。遇风暴时，船员进入密封性极佳舱室即使避险——当然，剧烈的颠簸是免不了的。

由于这款帆船是以避风浪为设计重心，因此在航速上并不快，一般情况下，航速为7、8节（每小时7、8海里）左右，此次荣耀温州号从嘉兴开出，行至温州，总计航行了3天时间。

船体上，“塔娅娜37”是该系列型号中最小的一款，舱室里只设计了3人的“床位”，航行中船员们得轮班睡觉。

环球航行最大的风险是什么？

副船长、大连海事大学教授董小兵说，最大风险还是各地复杂的海况，以及风暴。因此，在航线的设计上，多选择高纬度、不易出现的海域。此外，当今气象与信息技术的发达也有利于提前发现台风，船员们会每天

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