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BDI指数收于，反弹36点。

中国航海家郭川挑战单人驾驶帆船横渡太平洋，但在25日下午3时后与岸上团队失去联系。帆船失联时位于夏威夷西方约公里海域，夏威夷救援机构和美国海军先后派遣搜救飞机与船只寻人，发现并登上了“中国·青岛号”，但郭川至今仍下落不明。

北京时间年10月19日5时24分11秒、旧金山当地时间10月18日14时24分11秒，51岁的中国航海家郭川独自驾驶三体大型帆船，从旧金山金门大桥出发，以上海金山为目的地，驾驶帆船进行单人不间断跨太平洋创纪录航行。25日下午3时左右，郭川与岸上团队联络，当时表示航行顺畅，估计将于11月5、6日抵达目的地上海。

郭川船长这次航行，不仅将是帆船史上首次从旧金山到上海的单人跨太平洋航行，更是一次挑战之旅，目标是改写由意大利玛莎拉蒂号船队创下的旧金山到上海21天的帆船速度世界纪录。

郭川，男，年1月出生，籍贯山东青岛。郭川毕业于北京航空航天大学，并随后在北京大学取得MBA学位，曾参与过国际商业卫星的发射，现为职业竞技帆船赛手。

作为“中国职业帆船第一人”，郭川在国际知名帆船赛事中获得诸多“第一”，如“第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人”、“第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人”等。

郭川船长也是两项航海世界纪录保持者。年，他驾驶40英尺帆船从青岛出发，历时天完成单人不间断环球航行，创造了该级别无动力帆船单人不间断环球航行的世界纪录。年，他率领国际船队驾超级三体船成功创造了北冰洋（东北航线）不间断航行的世界纪录。

“中国·青岛号”

本次穿越太平洋，郭帆驾驶的是三体帆船“中国·青岛号”是超级三体船，船身长度为30米，宽度16.5米，桅杆高度为32米，属于三体船中最大的级别型号。整个船的船身是由碳纤维做成的，重量很轻，有利于帆船快速行驶。

年3月15日，中国航海第一人郭川以船东代表的身份在世界航海运动圣地法国拉特里尼泰，将全世界仅有的5艘超级三体帆船之一的“IDEC”三体船收归麾下，更名为“中国·青岛”号。

我们所熟知的沃尔沃帆船赛选用的是单体帆船，美洲杯则是双体帆船，在航行速度上，三体帆船最快，其次是双体帆船、单体帆船。世界上最快的三体帆船可达91km/h，并且10秒内就可加速到80km/h，而普通汽车速度为60-80km/h。

“中国·青岛号”

三体船的中央部分是船的主体，分为船舱和调帆台两个部分。调帆的地方有绞盘，转动绞盘可以调整船帆的形状。“中国·青岛号”船舱里的设施十分简单，提供简单的生活设施，此外还设置有通讯导航台，可以看到包括海图仪、航向、风速在内的基本数据信息，用于每天和岸上团队沟通使用。

无动力帆船是仅靠风的力量驱使的、没有任何动力传动装置的帆船，因此船帆就显得格外重要。三体船共有四个船帆，船身最前面有三个卷动的前帆，根据风的大小和方向的不同，会使用不同的前帆。前帆的另一面则是主帆，在船航行时会一直升起。

离开港口后，帆船会一直以高速航行，中间不会停下来休息，唯有这样才能保证船的安全性和机动性。顺风的状态下，一小时可以跑24海里，“中国·青岛号”最快跑出过70公里/小时的船速。

目前，有消息透露美国海岸警卫队已经暂停搜救郭川，但郭川团队和家人并没有因此放弃搜救船长。他们认为郭川落水时有可能穿着救生衣，且夏威夷海域的海水并不寒冷，郭川应该还有生还的机会。在此，也祈祷郭川船长能够平安归来！

田明辉，一个脚踏两只船（供油船、受油船）、天天说油的老男人！

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