2.15-2.25

集训

日记

坚持，再坚持一会

再坚持一会

大年三十一早，楼下的人儿已经开始忙碌起来，虽然大家都是一个人在海口过年，但是国家队尽量为大家营造了家一样的气氛，大大的福字贴在每一间宿舍门上，红彤彤的灯笼挂满大厅的廊坊，灯光绚烂的演播厅已经摆好十几张桌子，只等家人们来一品厨师长的手艺。

我心中顿觉不再孤单，运动员们换下帅气的航海装备，都穿上了裙子和西装，说实话，虽然肌肤晒得黝黑，但穿衣有肉脱衣显瘦的他们，放在人群中可以说是很靓眼了。

第一次如此特殊的年夜饭，记忆难忘。

大家似乎都很嗨了，我悄悄和司机溜了出去，奔赴在去机场的路上。接到外教，发现JP是一个睿智、风趣、可爱的人，我对接下来的训练生活充满期待。回到基地的路上，12点整，车窗外远方放了好多礼花。

新年快乐，新朋友们。

正式而艰苦的训练就这样开始了，运动员们早已把新年的热闹气氛抛在脑后，紧张气氛充斥着整个船库，夹杂着一点野性的味道。海口的下水区域不像青岛奥帆中心有码头，海口那片沙滩没有码头，我们只能穿着厚厚的下水服，从深到大腿的水中爬到橡皮艇上。尽管可以防止湿身，但坏处就在于一旦掉进水里，这套装备就会迅速灌水让你坠入水中。

像不像打鱼的，哈哈

好在JP到来之前我就已经把帆板的模型加英文单词默画了十多遍，充分的准备使我的翻译工作并没有遇到什么难题。但是在几天里，我真正见识到了什么叫做中国速度，也让我见识到了什么叫做细节决定成败。中国帆板项目在世界级比赛中是比较出色的，这次领队也给我们制定了任务：奥运会夺金牌。在这个项目中，各国选手擅长的领域不一样，有的擅长大风天滑行，有的擅长体力摇帆，中国选手则以小风天的速度快而著名。JP经常会说，这就是CHINASPEED！

（多次获世界冠军的中国选手陈佩娜）

海口在这几天总是多雾，在岸边时还是一望无际，当我们跑出去十五分钟的时候，已经是伸手不见五指的雾区。这一天，我们依旧跑到了大雾区，其实这是很危险的，因为不仅看不见灯标，这里也是大轮船的航道，一个不小心没有看到我们这些小帆板，就会发生事故，距离岸边太远，除了轮船没有别的小船只，就算出了事故也没有人来营救，所以三位教练都格外谨慎。另外，在大雾天气是不适合跑到很远的海域的，因为在海上能指引我们回家的工具就只有风向，可是一旦发生风摆（这在海上是非常常见的），若运动员和教练员们没能及时感知到风向变化，那么根据原来风向回家就很有可能越跑越远。同时面临这么多危险因素，教练员们一直眉头紧锁，只要训练一点航距，就会回头数一下帆板数量，确保所有人都安全。还记得那天雾实在太大，我们不得不提前结束训练，在回程跑尾风的过程中，突然我们教练艇周围的女子帆板全都不见了，我们赶紧大声呼喊，幸好她们都给出了回应，原来就在我们身边，但是雾太大，能听见声音却看不见人。我们只能通过教练艇在前面引路，运动员们跟着教练艇激起的浪花路线，然后通过风向，回到岸上。

我之所以敬佩每一位航海人，原因之一是因为他们不仅上知天文下知地理，而且细致入微，假如有一丝马虎，在海上就会有生命危险。在一个风和丽日的训练日，我们选择了一艘大船作为上风标，所有男子帆板迎风绕过上风标，顺风回来冲终点。那天浪涌特别大，我们在一个十层楼高的轮船下面，等着运动员们来绕标，眼看着所有男子帆板都经过了我们，我心想着我们可以走了，但两位教练迟迟不转身，这是怎么了？原来少了一条板。原本以为他只是这一航段失利，落在最后，可是迟迟不见他的身影。我这才意识到事情的严重性，JP二话没说推起发动机就往大船右舷跑（右舷是航行专业术语，意指顺着船头方向，右侧船身），绕过这高楼般的大船，我们才发现他一个人站在茫茫大海上，板的尾鳍缠上了绳索，走不了了，还好我们及时赶到。有惊无险。这也是帆船运动的魅力所在，它与自然融合，需要凭借大自然的力量，去面对大自然的一切不确定因素，去战胜大自然所给的危险。

K

K

（被营救前的无奈，他是国内为数不多的大风天优势选手）

训练中我们遇到了很多困难，但是国家队的运动员们所表现出来的强烈的意识和拼搏精神，让我深为所动。在这十天的训练时间里，我们每天都有长达六小时的海上训练，还有高强度的健身房体能训练，晚上有的运动员们还会坚持自学英语和竞赛规则。现在我想起这些，眼里都会泛起泪花。

REC

（疲惫的运动员训练之后在休息）

不觉，训练已然进入到最艰难的白热化阶段，每天的训练内容相同，还要在已经很高的水平上有所突破，运动员们的心里和身体状态都表现得有点疲惫。坚持，再坚持一会，加油！

未完待续......

Neversaygoodbye

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青岛大学水上运动发展中心