一条环球航行的帆船上到底需要多少人_注意事项_帆船

环球旅行这件事儿在科技发达的今天已经不再是难事了，掌握一门外语、办理好签证、订上飞机票，准备好了我们背上行囊就可以出发。然而环球航行可就不那么简单了，它要准备很长时间，要了解气候、洋流、风向、各国文化等等等等。这些仅仅是出发前需要准备的功课，要知道一条大船能够安全完成这一趟环球之旅，更多的需要团队间的配合。那么一次环球航行，船上到底需要多少人呢？让小帆带你仔细数一数。船长船长或许是职责范围最宽的一个角色，承担的责任最大。他是团队的经理，是团队首领，是所有事情的总决策者。在航行中，船长有权利对战略战术进行调整，并与领航员并肩作战。船长的职业背景各不相同，但是他们通常都是在该领域卓有成就的精英。他们需要能在压力下出色地完成任务，在鼓舞士气和团队管理方面也颇有能力。在岸上，船长也身负商业责任，例如预算和人员管理等。领航员领航员们的工作就是要确保船利用海风和洋流保持最佳位置，一路尽可能地提高速度。虽然如今领航员使用的设备和手段已今非昔比，但领航员身上的压力也与日俱增。每一位领航员都必须了解自己的船航行时的强、弱环节。他们中的大多数人还是气象方面的专家，擅长和数据打交道并分析风险系数。优秀的领航员通常能在常用软件作出反应之前就会发现机会，他们能事先精确地抓取天气变化的先兆，进而保证选择最正确的帆或适合的航行路线。舵手实际上，每条船上至少有四到五名船员需要掌舵，船长有时也要亲自操刀。但是被正式任命为舵手的船员在自己的值班期内需要掌舵长达70%到90%的时间，有时会一连几个小时被锁死在方向盘后方。舵手通常拥有高性能小帆船的航行背景，他们的航行手感和力度拿捏得当。特别是，船舵的过度使用就像踩离合器，所以舵手的灵巧的触感以及和缭手之间完美的配合是让一艘帆船保持高速行驶的关键。狂风巨浪下，他们可以从巨浪中得到能量。但最关键的是，当帆船前进变得很艰难时，他们拥有经验和能力仍能帮助船只在浪尖上长时间地快速航行。缭手缭手是全船的引擎，他们与船的速度直接相关。缭手们时刻紧盯着船帆，感受其变化，保持最快帆形的同时，还必须和舵手协调合作，确保船只总能达到领航员和船长设定的目标。许多时候，一个或者更多主缭手也是修帆师，他们会参与到船帆的设计和开发过程中去。水手水手们需要像山一样可靠，同时也要具备速度与灵活、清晰的头脑，以及充沛的力量。他们的总在船端最湿冷，最危险的前方工作。换帆或者调整都需要完美的沟通，尤其遇到紧急情况时，他们要飞快地根据突发的情况做出调整。随船医生在海上最少要有两名船员必须扮演随船医生的角色。被提名船员必须具备以下技能:呼吸道管理、简单包扎与打石膏绷带、皮肤缝合、静脉插管与输液、肌肉注射与静脉注射。甚至有的船上要求船医掌握补牙的能力。所以想环球航行的小伙伴们，你们的个人能力达标了吗？一起出海的小伙伴们找好了吗？没有达标没关系，接下来的一段日子里，小帆将会整理出关于环球航行的所有知识点（敲黑板），帮助大家快速了解海洋以及帆船的相关知识，让我们都变成出色的船长。没有小伙伴也没关系，小帆会持续不断的组织学习与交流活动，大家持续参与当中，自然能找到情投意合的小伙伴，说不定也是未来人生航行中重要的搭档呢？总之，持续

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