一周一帆SEVEN帆船的结构小科普

发布时间:2020-9-26 12:50:15   点击数:

在海面上迎风飞驰,浪花溅在风扬起来的衣袂上,小小的帆船就像海面的精灵,或随着浪涌一同飞跃,或只是静静地握着舵,享受海风拂过。

帆船虽然小,却五脏俱全。它的结构是如何支撑着它在海浪里破浪前行的呢?

01

帆船的分类

照桅杆多少可分为单桅帆船、双桅帆船、多桅帆船。

船型上有平底和尖底之分。

按照前端的形状也分为宽头、窄头和尖头帆船。

02

帆船的结构

帆船中最主要的组成元素是帆、帆桁、桅杆、船体、中央板和方向舵。

①船帆是为船提供动力的器材,现阶段帆船往往使用的都是白色的三角帆,固定在船中央的桅杆之上。根据风力大小的不同,帆的形状也要进行相应的调整。

②船桅主要由桅杆、张帆杆、斜撑杆和球形帆柱组成,而且往往是用木头或者铝材料做成的,目的就在于最大程度上减轻重量,近年来随着技术的快速发展,在帆船比赛的过程中,船桅多采用碳纤维设计,不仅更为轻便,而且更为坚韧。

③船舵是用来控制帆船航向的工具,安放在船的后部,用舵柄或舵轮进行控制。

④稳向板是保证帆船前进速度的重要器具,可以防止帆船随着水流横移,根据海域的水流不同,稳向板也要做到相应的调整。

在配备有中央稳向板的帆船上,运动员自身的体重就可以作为压舱物来平衡船体。

03

帆船行驶原理

从帆船在水中运动的现象来看,人们会感觉帆船是被风推着走的,但是从力学角度来分析,船帆则受风的两种动力作用,即“伯努利效应”。

当空气流经类似机翼的弧面时,会产生一向前向上的吸引力,也因此,帆船才有可能朝某角度的逆风方向前进。

而正顺风航行时,伯努利效应消失,船只反而不能达到最高速。但是从帆船的航向限制与效益关系来看,帆船的航向也不是完全没有限制,在正逆风左右各约45°角内,是无法产生有效益的前进力的,但是太顺风也并非最利于我们航行,这时伯努利效应消失,船速将再度慢下来,同时进入不稳定状态。

而有逆风航行能力的船,若要往逆风方向前进,必须采取Z字形的路线才能到达目的地,且应尽量满足逆风向和于航向的夹角大于45°。

帆船知识的科普仍在路上,同浪舞蹈需要的不仅仅是勇气与热情,更重要的是智慧的大脑。

工欲善其事必先利其器,对帆船有一番透彻的理解才能更痛快地徜徉大海!

文案

彭振萍

编辑

彭振萍

审核

唐官惠子

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