明星船员看凤凰怎么涅槃帆船成东风号双_注意事项_帆船

　　顶着沃尔沃环球帆船赛第三名的光环，“东风号”驶进大亚湾三天，6位船员受到观众和媒体的大力追捧。在完成第二天的赛事后，“东风号”两位来自广东的船员陈锦浩、刘明接受了中国杯新闻中心记者的专访。

东风队六位中国船员沃帆赛后第一次凑齐阵容，陈锦浩（左一）刘明（左三）

今年中国杯蓝色盛典上，这六位船员被授予“蓝调生活家”称号，陈锦浩（左二）刘明（左四）

阿浩：地道深圳仔，帆船赋予人生新意义

　　10岁接触帆船，因为腰伤退役，退役后回家做过建筑工人，但觉得还是离不开帆船，于是在年又回到帆船的怀抱。面对媒体，23岁的陈锦浩一遍又一遍的说着自己的故事，从看不出他的不耐烦，他的言行举止彬彬有礼，极富亲和力。

　　重新回到帆船，听起来是一件很简单的事情，但事实并非如此。虽然陈锦浩曾经是一名奥运帆船运动员，但是职业化的大帆船运动与奥运帆船还是有着天壤之别，因此他不得不从头学起。

　　既然决定学习大帆船，陈锦浩就要求自己全力付出，别人9点上船训练，他8点就到船上做准备。船上的所有事情，他都努力学习去做。6年的沉淀，陈锦浩终于有机会参加沃帆赛-赛季并随船队拿到第三名，他参加了9个赛段中的7个，成为参加沃帆赛赛段最多的中国人。

　　陈锦浩表示，沃尔沃帆船赛每个赛段都不一样，在海里的每一天都开启了人生的新一页，一切都是未知的。说到自己的成就，陈锦浩一直都在说要感谢自己在深圳的启蒙教练黄仪绍。“如果当初不是黄仪绍教练发掘了我，我现在还不知道在哪个地方呢。所以我一直很感谢黄教练。”陈锦浩说。

　　陈锦浩说，在航海过程中，最辛苦的是没得吃饭没得睡觉。他解释说，在船上，要想办法让船跑得更快一些，给自己比较大压力，长时间专注做一件事，饮食和睡觉是常人无法想象的。即使如此辛苦，陈锦浩说自己就是喜欢帆船，因为帆船带给了他太多东西。

　　现在陈锦浩的时间分为吃饭、睡觉、航海，航海就是他人生的三分之一。23岁的陈锦浩未来的航海路还很长很长，他说：“我始终觉得自己离不开帆船，帆船运动赋予了我人生另外一层意义，我特别喜欢比赛。因为比赛可以让人变得更成熟更有责任感更加有担当，在比赛中要把船上每个人的特长发挥好，一艘船有好几个人，需要学会协调沟通。”

刘明：深圳是中国大帆船的摇篮

　　黝黑的皮肤几乎是船员的标配，刘明和陈锦浩也不例外，但相对陈锦浩来说，32岁的刘明显得更为稳重，说起话来也更加有逻辑性。

　　“深圳敢为天下先的精神与航海的冒险精神不谋而合，可以说深圳是中国大帆船的摇篮。”从广东省帆船队走出的刘明如此说道。32岁的刘明退役后曾在Swan82加一号帆船队获得远洋航海经验。

　　和陈锦浩一样，刘明也是今年东风号参加沃尔沃帆船赛的一员。回忆起最辛苦的航海经历，刘明说在今年参加沃尔沃选拔赛的时候，一度有放弃的想法。当时远航是要从中国的三亚开到新西兰，早上出发，到了晚上刘明就开始晕了。之后更是连续晕了三天，在那三天里，刘明吃不下任何东西。“就这样不吃不喝三天，晚上睡觉的时候身上都是湿的。当时心态也很矛盾，沃尔沃就这样吗？太艰苦了吧？”

　　晕了三天后，天气转好，人也转好。“以前在国内的远航没有这么艰苦，所以这算是我远航的开端吧。”刘明说。

　　对于以后的目标，刘明希望为帆船运动的推广做一点贡献。“总之是不会离开帆船运动的。”他想过开个帆船俱乐部，给想学习帆船的青少年提供一个好的学习机会、一些好的建议。“当然这得先找到投资商。”刘明笑着说。

　　对于想要尝试进行帆船运动的年轻人，刘明给出了自己的建议：“玩帆船和其他运动一样，首先得喜欢。帆船是一项智力运动，要学会利用风、利用水流、利用船上的装备让船开得更快。刚开始玩的时候，先玩小船，搞清楚原理，不要一下子贪大上大船。搞清楚原理后，再找朋友上大船，不用太专业，以一种比较放松的状态上手，反而慢慢会越来越好。”

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