宝马豪华电动水翼艇THEICON正式登上_帆船赛事_帆船

在今年的戛纳游艇节上，“THEICON”首次在今年秋天的三大游艇活动中向游艇观众展示。·这是一种新型豪华游艇的缩影·以美洲杯为背景的前沿水翼技术·与传统船体相比，水翼技术可节省高达80%的能源·杜绝晕船，乘坐非常平稳·德国企业家ChristophBallin和TobiasHoffritz的新公司建造·由宝马设计并与宝马合作实现·将在戛纳游艇节、摩纳哥游艇展和圣特罗佩帆船赛上进行试航“THEICON”在五月份的戛纳电影节上首次亮相。由TYDE与宝马合作，向精选的客户展示了首款电池驱动的水翼游艇——将本地无排放的水上交通与对以有意识享受为特征的奢华的理解相结合。现在，“THEICON”将在今年秋天的三大游艇活动中停靠，并在蔚蓝海岸向游艇界展示自己。首先是在戛纳游艇节（9月12-17日），然后与宝马合作，在摩纳哥游艇展（9月27.-30日）和圣特罗佩（9月29日.-10月8日）亮相。“THEICON”长13.15米，最高时速30节，是一种新型电池电力推进船艇的先驱。这一独特概念由宝马构思，由宝马集团在洛杉矶、慕尼黑和上海设有工作室的子公司Designworks设计，由游艇制造商TYDE开发并实现。航程超过50英里，最高速度为30节凭借其电池电力驱动，“THEICON”在竞争环境中的几个方面树立了新的标准。到目前为止，海上电动船艇仅限于较小、速度较慢、续航里程相对较短的船只。另一方面，航程更长、更大、更快的船只%由内燃机型号主导。“THEICON”重新定义了电动艇的尺寸、最高速度和航程之间的关系。这得益于帆船比赛的一项创新：即水翼，与传统船体相比，可减少高达80%的能量需求。这种水翼技术使船只停留在水面以下的水翼上，而船体漂浮在水面上方，也实现了更大的乘坐舒适性和更高的速度。两台千瓦的电动机分别将六个电池提供的千瓦时的能量转换成50海里(公里)以上的航程，速度为24节。最大速度为30节(55公里/小时)。凭借其创新的驱动力和水翼技术，“THEICON”能够实现几乎无声的巡航，而不会产生振动或与海浪的撞击声。豪华的氛围，开阔的视野较低的结构和宽大的比例的船体允许豪华的内部使用整个4.5米的船宽。从船体两侧升起的中轴线形成了船只的主干，容纳了各种技术组件，如在船首和船尾的现代LED灯条以及充电连接点。上部建筑船身采用折纸风格轻质的结构，其高度使乘客在整个内部保持轻松的直立姿势。作为该艇设计中最具情感和雕塑感的元素，它与棱柱形窗户和船顶表面形成鲜明对比。支撑船顶和玻璃墙的艇身采用了受海洋颜色启发的蓝绿色和金色双色设计。当乘客漂浮在水面上，享受船上的奢华氛围时，宽阔的玻璃墙为他们提供了广阔的视野。TYDE的两位创始人是ChristophBallin和TobiasHoffritz。作为德国船用电动发动机Torqeedo的创始人和长期首席执行官，以及SEA.AI的顾问委员会成员，Ballin在游艇行业中享有盛名。而TobiasHoffritz，前宝马开发人员，已经在汽车行业实现了许多激进的创新。Ballin因其富有远见的创业精神而受到认可和尊敬，关于火热的秋季游艇展的评论如下：“我们期待着让戛纳、摩纳哥和圣特罗佩的游客对‘theICON’感到兴奋。整个夏天，我们都收到了许多关于这艘非凡豪华游艇的询问。我邀请大家亲自来看。驾驶体验绝对令人惊叹。”

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